도로 건설에 사용되는 토목섬유

Aug 04, 2023

아프리카의 도로 부문은 승객의 최소 80%와 90%를 운송하는 주요 운송 수단입니다. 아프리카 도로의 53%는 비포장 도로로 인해 기본 교육, 건강, 서비스, 교통, 통로, 무역 중심지 및 경제적 기회로부터 사람들을 격리시킵니다. 아프리카의 고품질 인프라 범위는 엄청납니다. 토목섬유는 인프라의 전반적인 품질을 실제로 향상시키고 수명을 크게 늘립니다.

도로 건설에서 토목섬유의 주요 장점 중 하나는 도로 시스템의 안정성입니다. East Coast Erosion Blankets, LLC의 Diane Smith 사장은 침식 담요가 토양 위로 올라가 추가적인 침식 방지 요소를 제공한다고 말했습니다.

Geosakht의 개발 관리자인 Mohammad Reza Ashgbousi는 토목섬유가 도로 제방층의 두께를 줄이고 도로 건설의 내구성과 속도를 높일 수 있기 때문에 도로 건설에 중요하다고 지적합니다.

ACE Geosynthetics의 아프리카 지역 사업 개발 관리자인 Victor Ibrahim에 따르면, 토목섬유에 있어서 모든 것에 맞는 단일한 크기는 없기 때문에 각 프로젝트 요구사항에 적합한 제품과 사양을 얻는 것이 토목섬유 구매 결정에 매우 중요합니다. 각 프로젝트와 애플리케이션마다 다른 사양이 필요할 수 있습니다.

폴리프로필렌 부직포 지오텍스타일, 직조 지오텍스타일 및 이축 지오그리드 제품으로 유명한 그리스 회사인 Thrace Non Wovens and Geosynthetics의 영업 및 마케팅 관리자인 George Papagiannis는 아프리카의 토양 상태가 좋지 않고 교통량이 많은 경우가 많다고 말합니다. 토목섬유의 사용은 도로의 내구성과 완전성 및 비용 절감을 위해 매우 중요합니다. "점점 더 많은 사람들이 토목섬유 사용으로 인한 비용 절감을 이해하고 있습니다."

안정화 지오그리드와 같은 토목섬유는 포장층의 전반적인 강성을 향상시킵니다. 또한 베이스의 측면 확산을 방지하고 구속력을 높이며 노반의 수직 응력 분포를 개선합니다.

결합된 이점은 도로의 하중 운반 능력을 50% 이상 향상시킬 수 있습니다.

부직포 지오텍스타일은 토양의 두 층, 즉 하위 등급과 골재를 분리하는 데 도움이 됩니다. 따라서 혼합을 방지하고 결과적으로 구조 내 기능 저하를 방지합니다.

이는 또한 토양의 오염을 방지하고 각 층이 그 기능을 뚜렷하게 수행하도록 돕습니다.

부직포 지오텍스타일은 투과성이 매우 높으며 물이 평면을 따라 측면 도랑으로 자유롭게 흐를 수 있습니다. 이 기능을 사용하면 토양 손실 없이 적절한 액체 흐름이 가능합니다.

토목섬유를 사용하면 토목섬유 평면 전체에 적절한 액체 흐름이 가능해집니다. 겉보기 개구부 크기(AOS)는 물이 지오텍스타일에서 자유롭게 통과하는 동시에 토양이 통과하는 것을 방지합니다. 이는 항상 미세한 토양 입자의 크기보다 작게 유지되는 부직포 지오텍스타일의 AOS를 능숙하게 제조했기 때문입니다.

Shivendra Singh, Megaplast India Pvt. Ltd 사업 개발 관리자는 GRI GM 13 및 17, CE와 같은 국제 및 다양한 국가 표준에 따라 토목섬유 제품이 제조되는지 확인하는 데 중점을 둡니다. “ 신뢰성으로 명성이 높은 제조업체는 제품 혁신, 품질 일관성, 가격 안정성 및 신뢰성을 제공합니다.” 인도에 본사를 둔 이 회사는 HDPE/LLDPE 지오멤브레인, 필름 및 캐리어 백(HDPE/LDPE/PE)을 제조하여 전 세계에 유통합니다.

구매자는 동일한 매개변수를 기반으로 다양한 제품을 비교해야 합니다. Stephan Westhus, 판매 이사 EMEA HUESKER Synthetic GmbH는 Fortrac 플렉서블 지오그리드, Stabilenka 고강도 지오텍스타일 및 기타 토목, 수력 및 환경 공학용 토목섬유 제품과 같은 토목섬유 제품을 생산하는 것으로 유명한 독일 회사로 신중하고 프로젝트별 설계가 매우 중요하다고 덧붙였습니다. 성능 관련 매개 변수에 따라 가장 적합한 제품을 선택할 수 있도록 권장됩니다.